LPG輸送船会社、日本ガスラインの歩み
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組織図
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昭和37年
松山市に会社設立。社名『液化瓦斯運輸株式会社』としてタンクローリーにてLPGの陸上輸送開始。 LPGタンカー「いづみ丸」(初代)就航。LPG海上輸送開始。
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昭和39年
LPGタンカー「第2いづみ丸」(近海区域資格船)就航。 沖縄向け輸送開始。将来の外航の足がかりとなる。
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昭和43年
社名『日本ガスライン株式会社』に改称。 大阪支店、東京営業所を開設し、営業活動の強化をはかる。 VCM(塩化ビニールモノマー)の韓国向け輸送開始。
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昭和45年
「第31いづみ丸」竣工。日本〜香港航路就航。本格的に外航業務開始。
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昭和47年
日本タンカー株式会社と共同出資で『日本特殊船株式会社』を設立。アスファルトタンカー「第1グリーン丸」就航。
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昭和54年
創業以来、LPG国内需要の大幅な伸びに伴い、LPGタンカーの充実をはかり、国内LPG輸送のトップクラスのシェアをしめる。 外航LPGタンカー「鳳隆丸」就航。 東南アジア全般に輸送エリアを拡げる。
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平成3年
東南アジアのアスファルト輸送船として「New Century」(DW2,131MT)就航。
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平成7年
これからの内航LPG業界を担う最新鋭船「第7いづみ丸」(G/T999)就航。
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平成8年
3隻の近海船を投入し、環日本海地域でのエネルギー需要に即応する船団構成を作り上げる。
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平成10年
乗組員の住環境を考え、さらにより荷主のニーズに答えるべく749t型の新造船「第10いづみ丸」「第12いづみ丸丸」の2隻就航。
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平成14年
当社グループのすべての内航船がISMを取得し、世界に通用する安全管理システムを確立する。
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現 在
内航:
LPG年間200万トン以上を輸送し、国内唯一のLPG専門オペレーターとして、なお一層の安定輸送を目指しています。
外航:
プロダクトキャリアー・アスファルトタンカー・LPGタンカーの各分野で船腹を充実させ、輸送エリアを拡げてゆきます。
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